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廊坊陆港物流园“1+1+5”规划体系发布

刘杰 2024-1-6 14:24 廊坊日报 492901 0
加快形成“南仓北工,一心多区”空间发展格局
廊坊陆港物流园“1+1+5”规划体系发布

本报讯(记者 王静 通讯员 庞趁友)1月3日上午,廊坊陆港物流园举行规划体系新闻发布会,对园区“1+1+5”规划体系进行发布,并就物流园发展优势、发展方向、未来规划、惠企政策等问题进行详细解答。

据了解,廊坊陆港物流园位于永清县里澜城镇,园区规划建设面积3.38平方公里,以“国家物流枢纽城市重要支撑、陆海空新通道多式联运基地、物流商贸一体化发展示范区”为发展定位,是河北省“一主一辅”铁路枢纽中的“一辅”,也是廊坊发展现代商贸物流产业“两枢纽、三基地”中的京津冀核心区铁路物流枢纽和河北港口集团内陆港。

廊坊陆港物流园于2023年10月20日开行首班中欧班列,同年先后3次开行中韩海铁联运班列3列,并与秦皇岛秦仁海运有限公司达成常态化开行互联互通合作关系,增加货运频次。

目前,廊坊陆港物流园“1+1+5”规划体系(“1+1”即1个概念规划和1个起步区控制性详细规划,“5”即产业、道路系统、市政基础设施、生态环境及综合防灾等5个专项规划)已编制完成,形成了科学有效、多规合一、分类指导的高质量规划体系。

根据规划体系,廊坊陆港物流园将以里澜城货运站和海关监管区为核心,内圈以各类物流及物流服务为主,外圈发展制造业及配套服务业,统筹衔接重大生产力、重大基础设施和公共资源,加快形成“南仓北工,一心多区”的空间发展格局。

“一心”为综合服务核心,重点布局海关监管中心、金融服务中心、信息服务中心、交易平台、会展中心、企业孵化中心、管委会等功能。“多区”以产业业态细分为基础,形成同类产业相对集中的组团化布局模式,总体形成铁路以南区域以物流仓储为主、铁路以北区域以加工制造为主的空间格局。

同时,优化网络布局,建设多层次的道路交通系统,运用先进技术,打造高效、便捷、统一、开放的陆港物流信息综合服务平台,加快数字化设施建设,构建绿色低碳的生态环境保护机制,提高城市安全保障水平。

接下来,廊坊陆港物流园将积极发挥区位、交通、产业等优势,全面加快基础设施建设,积极完善海关监管、保税中心、商贸物流等服务功能,稳定开行国际国内货运班列,大力开展招商引资,做好“商、仓、流、园”一体化发展文章,全力打造国际陆港、智慧陆港、绿色陆港、数字陆港。
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